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Go-Go庵撮り鉄日記

GIOの鉄道撮影記 日豊本線沿線組合員です。

カン付きもみじ捕獲

10月18日(日曜)広島0744発糸崎行き332Mに乗りこむ。

途中、カン付き102号機が後部補機についているのを確認。
海田市駅で下車。
_MG_6633.jpg
単581のEF67ー103が下る。
_MG_6647.jpg
2070レは、EF210-106号機が先頭に立ち、坂を上ってきた。
1番後ろにもみじ色のカマが見える。
_MG_6664.jpg
逆光ですっきりしないが、何とか撮影。
とりあえず、追っかけて西条方面を目指す。
_MG_6670.jpg
カメラを片付ける時間もない、次のEF67-3号機が単583で下っていく。

山陽線 海田市駅にて

海田市0822発1630M瀬野行きに乗車。
乗り換えのため後続、瀬野0836発糸崎行きを待つ間にも、EF67-101号機が下っていく。
_MG_6676.jpg
これでは、カン付き102号機の西条駅で切り離し後をじっくり撮影とは、行かなくなってきた。
次は、間違いなく102号機が下る番だ。
瀬野0836発5534M糸崎行きで、移動。途中通過されても仕方ない。
西条はあきらめ、八本松駅で下車。
_MG_6687.jpg
降りたホームを西条側に歩き始めると、カン付きが下ってきた。
海田市駅での撮影条件より良かったが、単機は仕方ない。
事前の準備不足が露呈しているだけだ。駅間が長いところでの撮影は計画性が必要ですね。

山陽線 瀬野-八本松の勾配区間上り列車用補機 EF67直流電気機関車は、警戒色を兼ねる意味から、直流機のイメージを破る赤11号を纏う。
広島県の県木もみじから採られたと聞く。

山陽線 八本松駅にて
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  1. 2009/10/24(土) 23:54:07|
  2. 直流電気機関車
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