Go-Go庵撮り鉄日記

GIOの鉄道撮影記 日豊本線沿線組合員です。

車内販売待機中

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新幹線では車内販売が来るのが楽しみ。
こちらも朝のコーヒーとするかねぇ。

山陽新幹線 小倉駅にて
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  1. 2009/03/28(土) 09:50:38|
  2. 新幹線
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寝台特急表示板

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思わず、乗車位置案内に並んびそう。

日豊線 小倉駅にて
  1. 2009/03/28(土) 09:40:27|
  2. 寝台特急
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車窓

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813系の前面展望。
配線の複雑さが見えてくる。

鹿児島線 小倉-西小倉にて
  1. 2009/03/27(金) 23:40:33|
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紅梅

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同じ木に色違いの花が咲く。
なんで、色が混じらないのだろうか、不思議。

日豊線 苅田-小波瀬西工大前にて
  1. 2009/03/25(水) 21:42:42|
  2. 883系
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春休み

IMG_3947.jpg
部活動の遠征かなぁ。
下り鹿児島線を弓道部員が待っている。

鹿児島線 西小倉駅にて
  1. 2009/03/21(土) 23:17:14|
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さくら復活

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JR九州のリバイバル企画、今日は長崎まで「さくら」復活。
明日は、「あかつき」となり、門司港まで戻る。
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廃止されて時間も経ち、8両編成なんでうれしいです。
この企画続けて欲しいですね。

鹿児島線 西小倉駅にて
  1. 2009/03/20(金) 17:02:02|
  2. 寝台特急
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のぞみ154号

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朝から500系撮影に行く。
まずは、以前からの狙いのこだま859号の下り線への渡り。
やはり、曇天では画像が荒れているな。
8両編成化されたV2編成なんで、くねくねと曲がり、パンタグラフ・カバーが2基見える。
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次が本命ののぞみ154号。おおっW1編成。
先行量産型なので、仕様が少し違う。

山陽線 小倉駅にて
  1. 2009/03/20(金) 16:57:59|
  2. 新幹線
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銀カマ重連中

_MG_4263.jpg
1053列車通過前に、少し早いなと思っていると94号機。
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荷物が休日前で少ないが、無事に撮影。
やはり、銀カマ同士の重連は別格ですね。

鹿児島線 小倉駅にて
  1. 2009/03/19(木) 23:02:07|
  2. 重連貨物
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後方重視

_MG_4166.jpg
4075レが延岡を目指す。
日豊線特有の後ろにコンテナの多い編成だ。

日豊線 臼杵-津久見にて
_MG_4221.jpg
同じ列車をここでも撮影。
撮影日はリバイバル富士の走った3月15日、機関車は1015号機。

日豊線 北川-日向長井
  1. 2009/03/19(木) 21:21:58|
  2. 日豊線 貨物
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457系 JK9編成回送

_MG_4244.jpg
鹿児島駅構内の留置線から、リバイバル富士の先頭を飾ったED76-69号機が牽引。
菜の花の咲く、線路際を回送される457系Jk9編成。
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デカ目が特徴の国鉄時代の車両が消えていく。

日豊線 小波瀬西工大前-行橋にて
  1. 2009/03/17(火) 22:17:48|
  2. 回送
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リバイバル富士

早朝より別府市を目指す。
始発電車で日豊線を下り、中津駅からにちりん101号へ乗り換え。
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ハモの椅子を車内から眺める。

日豊線 中津駅にて

亀川駅で下車。
大分運転所からDE10牽引されて、リバイバル富士登場。
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ヘッドマークはリバイバルの英文字表記。


このあと、GADO-GADO氏と大分駅で合流。

まずは、臼杵-津久見の板知屋漁港。
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ここで、DF50氏に初遭遇。日豊本線沿線組合の仲間たちと和やかに撮影。

宗太郎峠を越え、次の北川橋梁へ。
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かなりのファンに見守られながら、リバイバル富士が橋梁を渡る。
このポイントで、4075レを撮影後、大分へ戻り始めた。

日豊線 北川-日向長井にて

  1. 2009/03/15(日) 22:27:40|
  2. 寝台特急
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さようなら寝台特急富士 9001レ 090314

_MG_4109.jpg
最後の下り富士。
しかし、列車番号は栄光の1列車ではない。9001レ。

2時間遅れ11時20分過ぎ、小倉工場横を通過。
撮影しているといつも声をかけてくれるご近所の方と、最後のお別れ。

さようなら九州行き寝台特急、さようなら、ブルートレイン。

日豊線 西小倉-南小倉にて
  1. 2009/03/14(土) 16:43:54|
  2. 寝台特急
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2レ日記28 090312

_MG_4074.jpg
最後の上り富士。
2列車は今日で終わり。
明日も上りの富士は走るが、最終便は9002列車という名前になる。

昨年、写真展を開催した苅田町立図書館の開館時間延長を狙って撮影。

日豊線 苅田-小波瀬西工大前にて
  1. 2009/03/12(木) 23:52:52|
  2. 寝台特急
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2レ日記27 090311

_MG_4061.jpg
図書館裏のベルトコンベアと上り富士。
あと1日で、2レは終わる。

日豊線 苅田-小波瀬西工大前にて
  1. 2009/03/11(水) 23:29:04|
  2. 寝台特急
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2レ日記26 090310

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富士を見送る。

日豊線 西小倉-南小倉にて
  1. 2009/03/10(火) 20:15:28|
  2. 寝台特急
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2レ日記25 090309

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2レの撮影もあとわずか。
こちらもラストスパート。

日豊線 南小倉-城野にて
  1. 2009/03/09(月) 23:32:23|
  2. 寝台特急
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41レ日記2 090308

_MG_3920.jpg
今朝は、曇り。
自分が見る事の出来る最後の下り寝台特急はやぶさのお別れを何処で、行なうべきかと考えていたが、
子供時代から慣れ親しんでいる平松漁港で密かにお別れをした。

昨日は、枝光駅のトンネル飛び出しも考えていたが・・・。
残り1週間。土曜の朝までとなる。

鹿児島線 西小倉-九州工大前にて
  1. 2009/03/08(日) 22:16:34|
  2. 寝台特急
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遠征ご飯 N010 090308

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下関市亀山八幡宮を目指す。
途中にキリンとゾウのシャッターあり。
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目的はこのおかめ桜
どうやら緋寒桜の一種らしい。境内に3本だが、春を呼ぶ。
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本来の目的はやはり食い。
ゲソ天からスタート。お土産にクジラカツや河豚の唐揚げも購入。
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ふく刺しぶっかけ丼を食す。満腹となり、彦島へ。
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おおっロンドンバス。
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仕上げは、金太郎貨物。
  1. 2009/03/08(日) 18:17:35|
  2. 遠征ご飯
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42レ日記5 090307

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スペース・シャトルをバックにはやぶさが走り去る。
良く見ると皿蔵山のケーブルカー山上駅の明りが点っていた。
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最後尾には、寝台特急との別れを惜しむ乗客の姿あり。

鹿児島線 枝光駅にて
  1. 2009/03/07(土) 23:48:26|
  2. 寝台特急
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4573レ前運用

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1013号機!4172レ。
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しかし、1両だけのタンク。
大牟田から1両だけでは、この後の延岡へのタンクの数が少ないはずだ。

鹿児島線 九州工大前-戸畑にて
  1. 2009/03/07(土) 22:38:23|
  2. 日豊線 貨物
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塗装変更

_MG_3735.jpg
久しぶりに新日鉄くろがね線を撮影。
今回は枝光駅から、徒歩5分くらいの橋梁を目指す。
きれいに塗装された電気機関車が現れた。
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DLファンとしては、こちらの方が気になる。
13時前の撮影だが、編成がかなり長く貨車をプッシュプルで運行していた。
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場所を変え、戸畑区中原の方で、機関車を狙う。
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機関車より、貨車の方が様々な形式があり、気になるなぁ。

  1. 2009/03/07(土) 21:56:31|
  2. くろがね線
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くき丸ドリフト!?

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海洋上でも、「カウンターを当てる」とか「ドリフト」とか言うのでしょうか?
鉄道好きが趣味に興じることを「鉄分補給」というに対して、
艦船好きは「塩分補給」と言うそうです。

北九州市若戸渡船 戸畑
  1. 2009/03/07(土) 18:13:07|
  2. 乗り物酔い
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降りると

IMG_3714.jpg
慌てて乗った電車は小豆色。
改正前の最後の乗車になるだろうね。

日豊線 西小倉駅にて
  1. 2009/03/06(金) 23:13:55|
  2. 国鉄色
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2レ日記24 090305

_MG_3660.jpg
ヘッドライトに雨粒が照らされている。
_MG_3678.jpg
遅れていたため、ソニック通過待ち。

日豊線 西小倉駅にて
  1. 2009/03/05(木) 22:15:37|
  2. 寝台特急
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2レ日記23 090304

_MG_3645.jpg
お気に入りの角田1号踏切。
廃止決定後、きれいになったヘッドマークが誇らしい。

日豊線 苅田-小波瀬西工大前にて
  1. 2009/03/04(水) 20:12:47|
  2. 寝台特急
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2レ日記22 090303

_MG_3635.jpg
雨上がりの苅田駅3番ホームを通過。
ここでは、日没より20分後に撮影するが、ずいぶん撮影し易くなった。

日豊線 苅田駅にて
  1. 2009/03/03(火) 22:39:44|
  2. 寝台特急
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2レ日記21 090302

_MG_3625.jpg
北九州モノレールをくぐる。
月曜日の撮影もあと1回。

日豊線 南小倉-城野にて
  1. 2009/03/02(月) 23:35:38|
  2. 寝台特急
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ようこそGo-Go庵へ
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