Ｇｏ-Ｇｏ庵撮り鉄日記 : Archives[ 200809 ]

知人のマンションからの眺め。
タンク貨物もいいが、ブルトレも見たい。

日豊線　安部山公園−下曽根にて

昨日乗車のこだま６３９号からの眺め。

いるいる。

美祢駅構内では３両目撃。

新山口駅構内では１両目撃。
すべて国鉄色しか存在してないのは、素晴らしい。

広島東洋カープのホームグランドである広島市民球場。
今季限りで新球場に移転なので、０系に乗ってお別れ乗車＆観戦と決め込む。
おまけに熾烈な３位争いのカープとドラゴンズの対戦カードだ。

こだま６３９号岡山行きに乗り、広島駅を目指す。

広電に乗り換え、車窓から球場を探す。
土橋電停で降りて、腹ごしらえ。

デーゲームでは最高の雰囲気。
（以下の画像をクリックし、パノラマ画像でお楽しみください。）

試合も気になるが、応援する人も気になる。

映画マトリックスのトリニティーことキャリー＝アン・モスを発見！
赤ヘルファンの夢であるクライマックスシリーズを広島市民球場でやるという仮想現実が本当に叶う。

昨年９月１６日は、洞爺湖温泉に泊まっていた。
時刻表をめくると、ＤＤ５１祭り状態。
翌日早朝、居ても経っても居られず、洞爺駅へ。


新潟方面地震の影響で羽越線が開通した日と重なり、ヘッドマーク無しのトワイライトエクスプレスを撮影。

一日も早く、渡道したい。

室蘭線　洞爺駅にて

日没８分後、寝台特急富士がカーブに差し掛かる。

日豊線　西小倉−南小倉にて

門司港７時１８分発、大分行き2527Ｍ。
大分到着は１０時３０分。
３時間の普通電車の旅。
これに乗って、平日に職場を通り過ぎて、大分に出かけてみたい。

日豊線　西小倉駅にて

夜の駅、
メールに夢中。

日豊線　苅田駅にて

宇佐神宮経由で、弟家族の住む別府へ。
今晩の宿は、日豊線を見下ろす部屋となった。別府国際港のさんふらわーも見える。

朝晩は過ごし易いが、まだまだ、日傘は手放せない。

日豊線　苅田−小波瀬西工大前にて

福岡とびうめ国体開催時にデビューした、８１１系普通電車。
10年ほど前から日豊線でも乗ることが出来るが、デビュー当時は博多を中心とした鹿児島線快速専用車両だったような気がする。

赤い先頭車両はスペースワールド編成。この塗装は２代目ですね。
初代は水色の帯にロゴだけでした。

日豊線　西小倉駅にて